Araç satış fiyatı konusunda tereddütler yaşanıyor. Kasko değeri baz alınarak aracın satış faturasını düzenlemeliyiz mi? Yoksa gerçek satış fiyatını mı temel almalıyız.

Demirbaş ve Amortisman konusu oldukça geniştir. Ancak pratikteki uygulamalardan kısaca bahsedeceğiz. Konuyu daha detaylı görmek isterseniz muktezaya bakabilirsiniz.

Ticari işletmeler ihtiyaç duyduğunda binek araç satın alır. Binek araç kredi faizi işletme için gider kalemidir. Kredi faizi işletmenin giderine yazabileceği gibi aktife de yazılabiliyor. Ancak ilk yıl kredi faizin aracın maliyetine işlenmesi…

Araç Kiralama muhasebe kaydını iki şekilde değerlendirebiliriz. Gerçek kişiden ve ticari işletmeden kiralanan taşıt farklı işleme tabidir.

Araç Lastik Gideri Tebliği ile izah ediliyor. Ekonomik ömrü bir yıldan daha az olduğunda araç lastik bedeli doğrudan gidere yazılabiliyor.

Binek araç satışı 2020 yılında uygulamaya başlayan kanunla şekil değiştirdi. Kıst dönem gider uygulaması ilave iş yükü getirdi.

Binek Araç Uygulaması eskiye dönü oldu. Zira Eskiden de binek araç giderlerinin %50'lik kısmı kullanılabiliyordu. Ancak yeni uygulama ile aktif değere de kısıtlama geldi.

Binek aracın tanımı KDV sirküsü ile (54 No.lu KDV sirküsü) açık şekilde anlatılmıştır. Bu sirkü yalın bir ifadeyle araç KDV’sini ve binek araç sayılma şartlarını açıklıyor. Özellikle muhasebecilerin derdine çözüm olarak belirsizliği ortadan…